HOT ! 感謝で値下げ/クランク FC-4650　TIAGRA 165mm 50/34T IY308 シマノ SHIMANO ティアグラ TIAGRA FC-4650 クランク

IY308 シマノ SHIMANO ティアグラ TIAGRA FC-4650 クランク。e-cycle homepage | 商品詳細。CY-BOSS / 【1P60611】SHIMANO Tiagra FC-4650 50-34T 170mm。シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。Deore XT ST-M750&CS-M760(11-34)9速セット。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。シマノ ULTEGRA FC-6800 50-34 170mm 右のみ。あくまで私の感想です。Giro ピストフレーム。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。elitewheels edge 50mm リムブレーキ。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。bmx colonyクランク 175mm。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。ヴィンテージ・1987年当時物 SUN MARCO『Rolls』 レザーサドル。50/34のコンパクトクランク。使用極小 ST5700 105 2x10s STI シマノ SHIMANO。61kuhijhoUL._UF350,350_QL50_.jpg。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。プロロゴ Prologo SCRATCH M5 CPC カーボンレール。S-WORKS turbo cotton 28c 2本セット。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。カーボンハンドル 約400mm ステム90mm。パーツ Pathfinder S-All Carbon Ultra 2023。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。シマノ EW-RS910 ジャンクションA 2ポート ビルトインタイプ。TEKTRO MD-C550 ディスクブレーキキャリパー。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。Thomson Elite シートポスト 27.2x330mm 0mmオフセット。【傷あり】ULTEGRA FC-R8000 クランクアーム170mm。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。いらなければ剥がして下さい。most 完組ホイール 前後。サドル BROOKSブルックス新品未使用箱付き。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。クランクは別のを付けています。☆ ENVE カーボン ライザー ハンドル 約70cm ☆。FC-08(FC-6800/R8000)新品クランク　50-34T。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。